暴跌5000元/噸!年內(nèi)“最大跌幅”!原料價(jià)格創(chuàng)近10年來最低年均價(jià)!
漲不動(dòng)!管你爆炸炒作還是停產(chǎn)保價(jià),
通通不管用!
來了?或迎年內(nèi)最大跌幅!
今年國(guó)際原油的春天有點(diǎn)灰暗。從月度走勢(shì)來看,一路下滑。近期,國(guó)際油價(jià)更是連續(xù)四周下跌。
5月16日24時(shí),國(guó)內(nèi)新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口開啟。繼上輪成品油價(jià)格下跌后,本輪成品油價(jià)格繼續(xù)下跌,迎來年內(nèi)“最大跌幅”。根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況,按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制,自2023年5月16日24時(shí)起,國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品,下同)每噸分別降低380元和365元。調(diào)整后,各?。▍^(qū)、市)和中心城市汽、柴油最高零售價(jià)格見附表。相關(guān)價(jià)格聯(lián)動(dòng)及補(bǔ)貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。
行業(yè)虧損擴(kuò)大!原料價(jià)格創(chuàng)下10年最低價(jià)!
據(jù)市場(chǎng)消息,利華益AG120正牌到貨價(jià)9500左右,最低的副牌已經(jīng)走低到9000元關(guān)口,就連417未稅價(jià)都跌至8900左右。
自2023年一季度以來,利華益、遼寧金發(fā)、中油揭陽以及浙石化等200多萬噸新裝置集中投產(chǎn),產(chǎn)能供給過剩,致使ABS價(jià)格創(chuàng)下近十年以來最低年均價(jià)格。
當(dāng)行業(yè)產(chǎn)能陸續(xù)釋放后,ABS行業(yè)由供不應(yīng)求向供需平衡開始轉(zhuǎn)變,市場(chǎng)價(jià)格走低,行業(yè)利潤(rùn)縮水,前的結(jié)果大家也都知道,ABS行業(yè)已進(jìn)入階段虧損,且虧幅越來越大。
暴跌5000元/噸!三座大山壓垮原料!
原油不好過,化工市場(chǎng)宛如死灰。各位老友看看日漲跌幅榜,漲了跟沒漲區(qū)別不大。
步入2023年,由于上游原料的讓利,PC行業(yè)盈利情況明顯改善,因此行業(yè)開工水平也創(chuàng)近三年最高,1-4月平均產(chǎn)能利用率在68%以上,在產(chǎn)能大增背景下,截止到2023年5月,國(guó)內(nèi)PC總產(chǎn)能達(dá)到343萬噸/年,較2022年底增長(zhǎng)7.19%,較去年同期增長(zhǎng)21.20%,創(chuàng)歷史最高水平。
供需失衡!產(chǎn)能過剩問題需重視!
梳理下來,其實(shí)大家不難發(fā)現(xiàn)。今年原材料持續(xù)走跌除了需求不給力外,各大廠家拼命投產(chǎn)導(dǎo)致化工行業(yè)面能產(chǎn)能警報(bào),也是主因之一。
現(xiàn)有的煉化企業(yè)也把“減油增化”作為轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向,過去兩三年時(shí)間里國(guó)內(nèi)新增化工能力幾乎超過了之前十年的總和。
目前,我國(guó)大多重點(diǎn)石化產(chǎn)品面臨著產(chǎn)能過剩的局面。《2023年度重點(diǎn)石化產(chǎn)品產(chǎn)能預(yù)警報(bào)告》指出,進(jìn)入“十四五”以來,烯烴、芳烴、聚烯烴、聚碳酸酯、鈦白粉、1,4-丁二醇(BDO)、環(huán)氧丙烷、聚醚多元醇和磷酸鐵鋰等產(chǎn)品仍處擴(kuò)產(chǎn)高峰,產(chǎn)能繼續(xù)保持高速增長(zhǎng),主要石化產(chǎn)品供應(yīng)能力大幅提升。預(yù)計(jì)2023年乙烯、聚乙烯等缺口較大的產(chǎn)品裝置開工率會(huì)提高;煉油、化肥、甲醇等裝置開工率基本與2022年持平;純堿、BDO和鈦白粉等因新增產(chǎn)能多會(huì)導(dǎo)致裝置開工率下降;苯乙烯-丁二烯-苯乙烯共聚物(SBS)、聚碳酸酯、乙二醇、精對(duì)苯二甲酸(PTA)等產(chǎn)能利用率保持低位運(yùn)行,裝置開工率繼續(xù)下降。
而產(chǎn)能過剩最后的結(jié)果就是行業(yè)陷入價(jià)格戰(zhàn),產(chǎn)品利潤(rùn)稀薄,甚至虧損,最終面臨大洗牌。